Modelo de logística reversa aplicado para embalagens em empresa do setor domissanitário
Resumo
O padrão de produção e consumo, adotado pela sociedade moderna, exerce grandes prejuízos
ao meio ambiente na atualidade, pois estabelece um consumo de modo infinito dos recursos
naturais finitos. A Lei Federal nº 12.305, de 02 de agosto de 2010, institui a Política Nacional
de Resíduos Sólidos que traz em seu conteúdo a obrigação da Logística Reversa atribuindo
responsabilidades a todos os atores da cadeia de produção e consumo, que devem retornar as
embalagens pós-consumo ao fabricante e a este a responsabilidade em destinar de forma
ambientalmente correta as embalagens produzidas. Neste sentido, este estudo trata do tema
logística reversa e traz como problema a questão de qual o modelo ideal a ser aplicado às
embalagens de uma empresa fabricante de produtos de limpeza, cosméticos e molhos
alimentícios, localizada na região metropolitana da cidade do Recife, estado de Pernambuco.
Realizou-se estudo comparativo adotando um método binário onde foram atribuídos zero ou
um para os critérios estabelecidos em cada modelo comparado. Foram selecionadas sessenta e
oito publicações, cujo tema era logística reversa. Desta amostra, foram pré-selecionados
dezessete estudos de caso que apresentavam modelos de logística reversa aplicados a
embalagens. Pelo critério de capacidade de implementação, foram identificados seis modelos
para o teste comparativo. Os modelos selecionados pela sua aplicabilidade foram: primeiro o
da empresa Baterias Moura onde são recolhidas as baterias veiculares que são reaproveitadas
cem por cento na produção de novas baterias. O segundo modelo escolhido foi o da empresa
O Boticário onde foram instaladas urnas em suas lojas para recolhimento de embalagens de
vidro e papelão que posteriormente são recolhidas por catadores associados. O terceiro
modelo trata-se da iniciativa de uma rede bancária para recolhimento de pilhas e baterias. O
quarto modelo foi o da empresa Reciclanip que é uma recicladora criada com o objetivo de
realizar a logística dos pneus usados, recolhidos nos pontos de coleta. O quinto modelo foi o
de garrafas de vidro de uma envazadora de cerveja, cujos caminhões de entrega são também
responsáveis pela coleta destes vasilhames. A envazadora dá desconto por cada garrafa
retornada. E, por último foi o modelo da Pepsi Cola que instalou Ponto de Entrega Voluntária
(PEV) em alguns atacadistas. Esta entrega é feita através de máquinas que coletam apenas os
vasilhames pós-consumo da marca e bonificam com descontos, os clientes, em produtos de
sua marca. O resultado do estudo comparativo recomenda o modelo que obtém maior
pontuação em relação aos critérios analisados. Dentre os modelos identificados o modelo de
logística reversa da empresa Pepsi Cola foi apontado como o ideal para a empresa campo
desta pesquisa.