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dc.creatorMatos, Paulo Sérgio de Souza
dc.date.accessioned2020/07/28pt_BR
dc.date.accessioned2018-02-08T15:34:48Z
dc.date.available2018-02-08T15:34:48Z
dc.date.issued2016-07-28
dc.identifier.citationMATOS, Paulo SÉrgio de Souza. Monitoramento ambiental dos resíduos de radiossondagem em ambientes insulares e protegidos. Estudo de caso: arquipélago Fernando de Noronha - PE. 2016. 103 f. Dissertação (Mestrado) - Curso de Mestrado Profissional em Gestão Ambiental, Dpe - Mpga, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco, Recife, 2016.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ifpe.edu.br/xmlui/handle/123456789/37
dc.description.abstractA radiosounding is a technique used to capture meteorological data from the upper air layer. From radio electric devices and sensors that go up into the atmosphere sustained by balloons, multiple weather information (temperature, pressure, humidity, direction and speed of winds) are collected and sent to a station in soil. Several public and private organizations make the radiosounding. In the Brazilian Air Force (FAB), is realized in the Altitude Meteorological Station (EMA), installed in the Brazilian Airspace Control System (SISCEAB), which aims to collect, process and disseminate information. One of the stations operated by the Brazilian Air Force is located on the main island of the archipelago of Fernando de Noronha. So, as the objective of this study is to monitor the waste of radiosonde in insular and protected environments, in order to preserve and conserve the assets and the legally recognized resources, the island was chosen to be the case study. A total of 200 probe files were analyzed among the years 2010-2014. The secondary data were collected by the Posting of Airspace Control of Fernando de Noronha (DTCEAFN), were tabulated and designed in thematic maps and graphics. The proposal of this action was to understand and demonstrate the spatial distribution of balloons overflow position, about the surrounding conservation units of the launch base (the Environmental Protection Area and National Marine Park). The results showed that, in function of the Brazilian Air Force only consider the geographic coordinates of weather balloons until the burst in the atmosphere (which was given in the height of more than 20 km in 88% of analyzed cases), becomes difficult to define the fall location of the residual charge, because the trajectory followed by the flight is linked to several factors, including the intensity and direction of winds (nonuniform behavior parameters in atmospheric layers). However, in this research, it was observed that is needed an adjustment in the launch of radiosondes in the archipelago, thus, will allow the mapping of the location of the residual fall and, therefore, predict the implications in the arising protected the implications in a protected natural environment. With regard to externalities that the flight ensemble residues (rubber, plastic, nylon, batteries, electronics, etc.) may provoke, when they fall into the ocean in the species chosen for analysis, was perceived, by means of the interaction of matrix impacts that, turtles, sharks and birds are most susceptible to its adverse effects. Thus, based on the study conducted, some suggestions for improvement for the activity were presented. The expectation is to make it more secure, predictable and sustainable from an environmental point of view, so that it can be used as a reference model for other oceanic islands that perform launching weather balloons in similar conditionspt_BR
dc.format.extent103 p.pt_BR
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherInstituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambucopt_BR
dc.rightsAcesso Restritopt_BR
dc.subjectRadiossondagempt_BR
dc.subjectAmbientes Insularespt_BR
dc.subjectSustentabilidadept_BR
dc.subjectAtividades Humanaspt_BR
dc.titleMonitoramento ambiental dos resíduos de radiossondagem em ambientes insulares e protegidos. Estudo de caso: arquipélago Fernando de Noronha - PEpt_BR
dc.typedissertacaopt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/7591747410755491pt_BR
dc.contributor.advisor1Silva, Hernande Pereira da
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/1800835100486343pt_BR
dc.contributor.advisor-co1Silva, José Antônio Aleixo da
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/5674098794412714pt_BR
dc.publisher.initialsIFPEpt_BR
dc.publisher.departmentRecifept_BR
dc.publisher.programMestrado Profissional em Gestão Ambientalpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA AEROESPACIAL::MATERIAIS E PROCESSOS PARA ENGENHARIA AERONAUTICA E AEROESPACIALpt_BR
dc.description.resumoA radiossondagem é uma técnica utilizada para captura de dados meteorológicos da camada de ar superior. A partir de dispositivos radioelétricos e sensores que sobem na atmosfera sustentados por balões, múltiplas informações de meteorologia (temperatura, pressão, umidade, direção e velocidade dos ventos) são coletadas e enviadas para uma estação de solo. Diversos órgãos públicos e privados realizam a radiossondagem. Na Aeronáutica, é a Estação Meteorológica de Altitude (EMA), instalada no Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB), que tem o propósito de coletar, processar e difundir essas informações. Uma das estações operadas pela Força Aérea Brasileira (FAB) está localizada na ilha principal do arquipélago Fernando de Noronha. Assim, como o objetivo deste trabalho é monitorar os resíduos da radiossondagem em ambientes insulares e protegidos, de forma a preservar e a conservar os bens e os recursos legalmente reconhecidos, a Ilha foi escolhida para realizar o estudo de caso. No total foram analisados 200 arquivos de sondagens, ocorridos entre os anos de 2010 a 2014. Os dados secundários, coletados junto ao Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Fernando de Noronha (DTCEAFN), foram tabulados e projetados em mapas temáticos e em gráficos. A proposta dessa ação foi de compreender e de evidenciar a distribuição espacial da posição de estouro dos balões em relação às unidades de conservação circunvizinhas à base de lançamento (a Área de Proteção Ambiental e o Parque Nacional Marinho). Os resultados mostraram que, em função da Aeronáutica considerar apenas as coordenadas geográficas dos balões meteorológicos até o momento do estouro na atmosfera (o que se deu a altura superior a 20 km em 88% dos casos analisados), dificulta definir o local de queda da carga residual envolvida, pois a trajetória percorrida pelo conjunto de voo está atrelada a inúmeros fatores, entre eles a intensidade e a direção dos ventos (parâmetros de comportamento não uniforme nas camadas atmosféricas). No entanto, na pesquisa, notou-se que, um ajuste na forma de realizar o lançamento de radiossondas no Arquipélago viabilizará o mapeamento do local de queda dos resíduos e, consequentemente, predizer as implicações que decorrem para o meio ambiente natural protegido. No que se refere às externalidades que os resíduos do conjunto de voo (borracha, plásticos, nylon, baterias, eletroeletrônicos, entre outros) podem provocar ao cair no oceano nas espécies escolhidas para análise, percebeu-se, por via da matriz de interação de impactos, que as tartarugas, os tubarões e as aves são os mais suscetíveis aos seus efeitos negativos. Assim, com base no estudo realizado, algumas sugestões de melhorias para a atividade foram apresentadas. A expectativa é de torná-la o mais segura, previsível e sustentável do ponto de vista ambiental, de forma que possa ser utilizada como modelo de referência para outras ilhas oceânicas que realizam o lançamento de balões meteorológicos em condições similarespt_BR
dc.degree.levelmestradopt_BR


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