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dc.creatorOliveira, Deisiane Santos de
dc.date.accessioned2023-10-20T00:18:55Z
dc.date.available2023-10-20T00:18:55Z
dc.date.issued2023-02-14
dc.identifier.citationOLIVEIRA, Deisiane Santos de. Estudo da influência de sequências termomecânicas nas propriedades mecânicas do aço ARBL API 5l x80. 2023.51f. Trabalho de Conclusão de Curso. (Curso de Engenharia Mecânica) - Instituto Federal de Ciência e Tecnologia de Pernambuco, Recife. 2023pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ifpe.edu.br/xmlui/handle/123456789/1046
dc.description.abstractWith the need to design new steels for use in pipeline systems, the development of High Strength Low Alloy (HSLA) arose, where, among them, we have API 5L X80, a steel widely used in the manufacture of pipelines for oil and natural gas transmission lines in Brazil. In this work, the effect of thermomechanical sequences on the mechanical properties of this steel was studied. For this, samples were cut and, with them, three thermomechanical routes were carried out (heating → lamination → cooling in water). After heating up to 950 ºC to austenitize the steel and remaining at this temperature for 15 minutes, the samples were laminated, achieving a reduction of thickness of 10%, 15% and 20%. Then, the samples were abruptly cooled in water at room temperature, thus carrying out the tempering treatment. After that, the specimens were manufactured to carry out tensile tests on the samples from the 3 thermomechanical routes and the material in the condition of “as received.” After processing the data, it was observed that, among the three routes, Route 1 was the one that presented the highest values of yield strength and resistance limit. Route 3, on the other hand, among the three routes performed, was the one that presented the highest specific deformation value. In general, the samples of all routes performed showed improvements in their mechanical properties when compared to the samples of the material as received. Thus, the thermomechanical sequences performed proved to be a good way to modify/improve the mechanical properties of API 5L X80 steel.pt_BR
dc.format.extent51f.pt_BR
dc.languagept_BRpt_BR
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dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAn error occurred on the license name.*
dc.rights.uriAn error occurred getting the license - uri.*
dc.subjectAço API 5L X80pt_BR
dc.subjectPropriedades mecânicaspt_BR
dc.subjectRotas termomecânicaspt_BR
dc.titleEstudo da influência de sequências termomecânicas nas propriedades mecânicas do aço ARBL API 5l x80.pt_BR
dc.typeTCCpt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/4801106859102656pt_BR
dc.contributor.advisor1Antonino, Tiago de Sousa
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4597843122900471pt_BR
dc.contributor.referee1Antonino, Tiago de Sousa
dc.contributor.referee2Guimarães, Pablo Batista
dc.contributor.referee3Silva, Éverton Fernandes da
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4597843122900471pt_BR
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/8113458651532118pt_BR
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/5705328590625322pt_BR
dc.publisher.departmentRecifept_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::ENGENHARIA TERMICApt_BR
dc.description.resumoCom a necessidade de se projetar novos aços para uso em sistemas dutoviários, surgiu o desenvolvimento dos aços de Alta Resistência e Baixa Liga (ARBL), onde, entre eles, temos o API 5L X80, um aço amplamente utilizado na fabricação de tubulações para linhas de transmissão de petróleo e gás natural no Brasil. Neste trabalho, foi estudado o efeito de sequências termomecânicas nas propriedades mecânicas deste aço. Para isto, amostras foram cortadas e, com elas, foram realizadas três rotas termomecânicas (aquecimento → laminação → resfriamento em água). Após aquecimento até 950 ºC para austenitização do aço e permanência nesta temperatura durante 15 minutos, as amostras foram laminadas, alcançando redução de espessura de 10%, 15% e 20%. Em seguida, as amostras foram resfriadas bruscamente em água à temperatura ambiente, realizando, assim, o tratamento de têmpera. Após isso, foram fabricados os corpos de prova para realização de ensaio de tração nas amostras das 3 rotas termomecânicas e do material na condição de “como recebido”. Depois do tratamento dos dados, observou-se que, dentre as três rotas, a Rota 1 foi a que apresentou maiores valores de limite de escoamento e limite de resistência. Já a Rota 3, dentre as três rotas realizadas, foi a que apresentou um maior valor de deformação específica. No geral, as amostras de todas as rotas realizadas apresentaram melhorias em suas propriedades mecânicas se comparadas às amostras do material como recebido. Assim, as sequências termomecânicas realizadas se mostraram como um bom caminho para a modificação/melhoria de propriedades mecânicas do aço API 5L X80.pt_BR


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